凭借极为前卫的造型，阿维塔绝对能让人看一眼就忘不掉。与科幻外形相符的是，阿维塔将智能驾驶的目标设定在第一梯队，此前阿维塔11的「城区智驾领航辅助（City NCA）」为我们带来了精彩的表演，拥堵跟车、礼让行人等操作都尽显老司机风范。

现在，阿维塔12也来到大家面前了。

前不久的慕尼黑车展中，阿维塔旗下第二款车型——阿维塔12完成了全球首秀。阿维塔的全球设计中心正是座落于慕尼黑，这款豪华轿跑也是诞生在这个汇聚顶尖设计人才之地。

目前，阿维塔12在国内也已正式上市，一起来了解一下？

先看价格

11月10日，阿维塔12正式上市，新车共推出3款车型，全系搭载激光雷达，CLTC续航里程有700/650km两种规格，指导价分别为30.08/34.08/40.08万元。

新车上市同时，官方还发布了系列限时权益，包含10000元订金膨胀、赠送10000万元个性化选配基金、赠送前排双零重力座椅、首任车主终身三电质保等。

新车一览

定位为智能豪华轿跑的阿维塔12，采用了富有运动感的设计风格，标志性的狭长灯组设计依然没有缺席。标志性的碟翼前脸兼顾了空气动力学与美感的平衡。此外，新车在车头内部配备了半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等大量传感器。

阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距为3020mm。

阿维塔12采用了富有肌肉感的形面设计，搭配宽大的多辐式轮辋，整车在轿跑SUV的基调上又具有浓烈的肌肉感。新车的尾部采用了一体化设计，运用了无后窗掀背包裹的设计方式，另外尾部还配备了可智能升降的电动扰流板。

从全系配备激光雷达来看，相信大家都明白了阿维塔12在智能化领域的定位。作为悬挂“HI”标识的车型，阿维塔12搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0。

基于大规模云端训练，阿维塔可以累积1000万+公里/日的训练，模型更新速度能够达到每5天迭代一次。

动力方面，阿维塔12后驱版本采用了230kW/370N·m的后置电机，四驱版本车型采用了双电机四驱系统，参数规格为前195kW/280N·m+230kW/370N·m。

电池及续航方面，阿维塔12全系配备容量为94.5kWh的三元锂电池，CLTC续航里程分别为700/650/650km。充电时间方面，阿维塔12在240kW超充模式下可实现30分钟完成0-80%充电，同样条件下30%-80%充电时间仅需20分钟，此外全系车型支持3.3kW对外供电功能。

座舱部分，阿维塔12的设计具有温暖感、明亮感，采用了云境环拥式感应座舱包裹，配合一体化延伸设计的悬浮仪表台与头顶的全景天幕，让人在进入车内的第一印象便是坐进了太空舱。

配置方面，阿维塔12可以说是毫不含糊，全系标配配置包含15.6英寸中控屏+35.4英寸一体式大屏、鸿蒙座舱系统、面部识别账号登录、双50W手机充电、全景透明底盘、哨兵模式、ASE主动声浪、64色氛围灯等。

座椅配置方面，阿维塔12全系标配Nappa真皮座椅，支持前排8向电动调节+头枕2向电动调节+腰托4向电动调节+腿托2向电动调节，此外前排座椅加热/通风/按摩/位置记忆及轻松进出/副驾老板键、后排座椅加热也都是全系标配。

作为顶配车型，650三激光四驱GT版还具备HALO交互屏、智能光感变色前风挡+变色全景天幕、智能感应电动门、迎宾LOGO灯、空气悬架、CDC动态悬架阻尼控制等升级配置。

邦点评

目前，阿维塔已经能够在单月完成累计智驾里程突破1700万公里的数据，智驾比例能占到总比例的两成以上。此前，阿维塔已初步奠定了先锋智能玩家的地位，凭借与科幻设计理念一脉相承的智能化水平，阿维塔12也继续延续家族基因，继续推动品牌向前。

由于发布会中有华为余承东站台，“遥遥领先”这个经典词汇也是绕梁三日。以阿维塔上一阶段的成绩，再结合新车的配置来看，阿维塔12后续的市场表现还是可以期待一下的。